Theo đó, UBND Thành phố yêu cầu UBND xã Đa Phúc (Chủ đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp đê hữu Cầu đoạn từ K17+000 đến K28+828) rà soát lại hồ sơ thiết kế, kiểm tra, tính toán lại ổn định thân đê, nền đê, tuyến kè, đặc biệt đoạn từ K22+500 đến K26+000 đê hữu Cầu (trọng điểm xung yếu cấp Thành phố). Kiểm tra, rà soát lại biện pháp thi công, tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt ưu tiên thi công các vị trí trọng điểm, xảy ra sự cố, có nguy cơ sạt lở. Rà soát, cập nhật bổ sung phương án phòng chống thiên tai (PCTT), trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; chuẩn bị đầy đủ lực lượng, vật tư, phương tiện theo phương châm "4 tại chỗ".

UBND xã Phúc Lộc tổ chức cắm biển báo, xử lý theo phương châm "4 tại chỗ", cấm xe tải trọng lớn, xe cơ giới qua lại khu vực sự cố. Theo dõi chặt chẽ diễn biến, báo cáo kịp thời về Văn phòng Ban chỉ huy PCTT và TKCN Thành phố, Sở Nông nghiệp và Môi trường. Rà soát, phê duyệt điều chỉnh phương án bảo vệ trọng điểm xung yếu đoạn từ K32+000 - K35+000 đê hữu Hồng theo hiện trạng thực tế sự cố đã xảy ra và triển khai phương án bảo vệ; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, phương tiện, trang thiết bị và phân giao nhiệm vụ cụ thể cho từng tổ chức, cá nhân để triển khai thực hiện.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo xử lý mặt đê bị lún, sụt từ K25+630 đến K25+680 đê hữu Cầu (xã Đa Phúc) để đảm bảo an toàn đê điều, giao thông. Rà soát, đề xuất danh mục các công trình cải tạo, nâng cấp, mở rộng, xây dựng mới các hạng mục công trình đê điều, thủy lợi, hạ tầng kỹ thuật môi trường năm 2026; ưu tiên đầu tư xử lý sự cố nứt mặt đê tương ứng từ K33+200 đến K34+090 đê hữu Hồng, xã Phúc Lộc. Chỉ đạo Chi cục Thủy lợi và PCTT, các Hạt Quản lý đê phối hợp chính quyền địa phương kiểm tra, theo dõi, báo cáo sự cố.